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  SAITO Engines四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FG-40 2021-07-02 17:11:02

  發(fā)動(dòng)機(jī)的每次運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)，活塞需要在氣缸中往返四個(gè)沖程（即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈）。

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  SAITO Engines四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FG-40 2021-06-24 17:20:01

  齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。SAITO Engines?充裕行使其技術(shù)才氣，首先制造單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。從一首先，SAITO Engines就致力于開辟星型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，即便連結(jié)了單缸技術(shù)，現(xiàn)實(shí)產(chǎn)物的高耐久性和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響也催生了齋藤電扇，這使得人們等候已久的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開辟成為大概。