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  SAITO Engines四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FG-40 2021-07-02 17:11:02

  發(fā)動(dòng)機(jī)的每次運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)，活塞需要在氣缸中往返四個(gè)沖程（即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈）。

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  SAITO Engines四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FG-21 2021-07-19 17:11:44

  齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力，開(kāi)始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。從一開(kāi)始，SAITO Engines就致力于開(kāi)發(fā)星型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，即使結(jié)合了單缸技術(shù)，實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇，這使得人們期待已久的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)成為可能。